Японский производитель Mitsubishi Motors намерен завершить многолетнюю историю седана Lancer Evolution заключительной серией «заряженных» авто. Ровно две тысячи специальных моделей Evo оснастят мощным 446-сильным двухлитровым мотором и традиционной механической коробкой передач.
«Выжать» максимум из двигателя Lancer Evo удалось благодаря новой прошивке блока управления, улучшенной турбине HKS, впускной и выпускной системам Janspeed, а также новому интеркулеру и высокопроизводительным топливным форсункам. Что-то подобное мы уже видели на юбилейной версии Evo под названием FQ-440 MR, которую Mitsubishi выпускала к 40-летию присутствия бренда на европейском рынке.
Тогда мотор FQ-440 MR трудился в паре с 6-скоростным роботом, однако на этот раз, больше всего шансов имеет пятиступенчатая механика, т. к. в основе модели будет лежать модификация GSR, предполагающая комплектацию только механической трансмиссии.
Новую Evo обещают наделить уникальным аэродинамическим обвесом, новыми легкосплавными дисками и слегка измененным интерьером
Напомним, что ранее Mitsubishi полностью опровергала слухи о следующем поколении Lancer Evolution, и в своих отчетах больше склонялась к созданию гибридного кроссовера, который унаследовал бы от «легенды» всего лишь название. Тем не менее финальную партию автомобилей уже пообещали выпустить в продажу в 2015 году, а называться новая модель станет Lancer Special Action Model.
