Недавнее исследование, проведенное специалистами из InstituteforOperationsResearchandtheManagementSciences выявило, что большинству автовладельцев электромобилей достаточно мощности аккумуляторов, позволяющей проехать 160 км на одной зарядке. В ходе исследования было опрошено более 36 тысяч водителей. Ученые изучили их ежедневные маршруты и манеру вождения для того, чтобы найти оптимальный режим движения при наличии соответствующей инфраструктуры (зарядных станций).
В результате выяснилось, что большинство водителей (в частности, владельцы NissanLeaf) проезжают в день не более 100 км, а в среднем ежедневный пробег составляет 60-65 км. Даже при интенсивной езде по городу к вечеру в аккумуляторной батарее остается достаточно мощности, чтобы добраться до гаража и поставить автомобиль на зарядку.
При этом в ходе опроса многие респонденты отмечали, что при мыслях о покупке электромобиля они испытывают тревогу. В автомобиле с двигателем внутреннего сгорания водитель в среднем может проехать до 320 миль при полной заправке бака – это создает чувство безопасности, что машина не остановится посреди дороги из-за нехватки топлива. В случае с электромобилем такой уверенности нет. Однако ученые считают эти страхи необоснованными, доказывая с цифрами, что электромобиль, который может проехать 100 миль на одной зарядке, прекрасно подходит для использования в городе. Что касается междугородних поездок, то тут автомобили с ДВС пока вне конкуренции. Однако такая ситуация сохранится до тех пор, пока не появится развитая сеть зарядных станций.
