Центр обработки данных габаритно-весового контроля Укртрансбезпекы, необходимый для внедрения системы автоматической фиксации нарушений ГВК, уже готов к эксплуатации.
Об этом сообщил Министр инфраструктуры Владислав Криклий, проинспектировав работу вышеупомянутого Центра сегодня, 29 декабря. Участие в мероприятии также приняли заместители Министра инфраструктуры Дмитрий Живицкий и Анатолий Климашевский, а также председатель Укртрансбезпекы Егор Прокопчук.
«Центр обработки данных ГВК уже готов к эксплуатации. Сохранение дорог от разрушения грузовиками — одна из ключевых задач, которую перед нами поставил Президент. Для этого мы переходим на систему автоматической фиксации нарушений ГВК и в сотрудничестве с Укртрансбезпекою и Отраслевым центром цифровизации и кибербезопасности завершаем внедрение единой системы контроля взвешивания — Weigh Control System. Она предусматривает автоматическую фиксацию перегруженных ТС и привлечения к ответственности в случае превышения габаритно-весовых норм. А также объединяет в себе Центр обработки данных, информацию по WiM комплексов, мобильных и стационарных пунктов ГВК и весовых комплексов портов и стивидорных компаний », — отметил глава Министерства.
По словам Владислава Криклия, полная автоматизация и цифровизация всех процессов для исключения человеческого фактора остается главной целью ведомства в реформировании Укртрансбезпекы.
«Сейчас в ЦОД обустроены 30 рабочих мест, запущено прототипную систему сбора и накопления данных из зон контроля ГВК (WiM), а также проходит обучение инспекторов на новом программном обеспечении. Параллельно с этим продолжаем устройства около 50 современных WiM-комплексов ( «Взвешивание в движении»). 20 WiM уже установлено Укринфрапроектом, 14 — Укравтодор, работы по остальным будут завершены в январе. В планах на 2021-й — увеличить их количество еще на 100 », — рассказал министр.
Однако для полноценного запуска автоматической системы ГВК в Украине нужно скорейшее принятие депутатами в целом законопроектив 3742 и 3743, которые
— закрепляют автоматическую фиксацию нарушений ГВК;
— оказывают Укртрансбезпеци право взимать в судебном порядке плату за проезд для грузовиков, нарушающих габаритно-весовые параметры;
— вводят административную ответственность за нарушения, зафиксированные в автоматическом режиме;
— вводят штраф для грузоотправителей за нарушения при внесении сведений в товарно-транспортные накладные или другие документы на груз в размере 34 тыс . грн;
— вводят штраф за отказ от прохождения ГВК в размере 51 тыс. грн;
— увеличивают штрафные санкции для водителей за невыполнение ими требований об остановке с 3400 грн до 51 тыс . грн;
— вводят штраф для пользователей (владельцев) транспортных средств за превышение установленных законодательством габаритно-весовых норм в зависимости от% перегрузки
до 2% включительно в размере 1700 грн;
от 2% до 5% в размере 5100 грн;
от 5% до 10% в размере 8500 грн;
от 10% до 20% в размере 17 тыс. грн;
от 20% до 30% в размере 34 тыс. грн;
более 30% в размере 51 тыс. грн.
Напомним для повышения безопасности движения в 2021 году Мининфраструктуры планирует масштабировать внедрение интеллектуальной транспортной си стемы на всю страну — устроить еще 125 КАФ с расширенным функционалом и 100 современных WiM-комплексов для автоматического габаритно-весового контроля. В итоге к концу следующего года на украинских дорогах будут работать 375 КАФ и 150 WiМ.
Оперативная информация — на телеграмм-канале https://t.me/vladyslavkryklii.
