Перезагрузка ДСБТ: автоматизация процессов, новая команда и привлечения международных партнеров

0
0

Вчера состоялся круглый стол «ДСБТ. Перезагрузка », на котором были представлены планы относительно системных изменений, которые ждут ключевого государственного игрока в сфере безопасности пассажирских и грузовых перевозок — Госслужбы безопасности на транспорте (ДСБТ, Укртрансбезпека). «Работа Укртрансбезпекы в последние годы — свидетельство того, как довольно быстро через кадровый голод, нехватка финансирования и политической воли может уничтожаться с середины одна из ключевых государственных институтов в сфере перевозок. Негатив на рынке накапливался годами — мы понимаем, что только системные изменения смогут изменить это отношение. Задачи, стоящие перед нашей командой на ближайшие полгода достаточно четкие: максимальная автоматизация государственных сервисов, новая кадровая политика и тесная работа с нашими международными партнерами. Мы не придумываем собственных путей и не экспериментируем. Есть опыт развитых стран, конкретные решения и инициативы, которые уже продемонстрировали свою эффективность. Именно их мы и внедряем в Украине », — рассказал заместитель Министра инфраструктуры Мустафа Найем. Кадровое перезавантаженняКадрови изменения — ключевые в вопросе реорганизации работы Службы. Речь идет не только о наборе новой команды, но и о расширении штата инспекторов почти вдвое. Напомним, что сейчас 176 инспекторов отвечают за 5000 единиц городского электротранспорта 75500 единиц пассажирского транспорта 72500 единиц грузового транспорта 211 пунктов габаритно- весового контроля 45000 лицензиатов на перевозку (пассажиры, опасный груз). «Понятно, что все это массив работы не могут выполнять 200 инспекторов с заработной платой в 6-7 тыс. Грн. Поэтому мы расширяем штат на основе открытого конкурса. Основные критерии к кандидатам — готовность учиться, развиваться вместе с нами и работать на общий результат. Единственный существенный критерий — наличие высшего образования. Сейчас мы прилагаем все усилия, чтобы сформировать для новых инспекторов максимально комфортные условия. В частности, и в вопросе заработной платы, которая должна быть не ниже 15 тыс. Грн. Новые инспекторы появятся на украинских дорогах уже летом 2022 года «, — добавил Мустафа Найем.Конкурс на новых инспекторов будет уже до конца октября. О деталях кампании их отбора будет сообщено в ближайшее время. Цифровизация работы УкртрансбезпекиЦифровизация услуг Укртрансбезпекы с целью минимизации человеческого фактора в принятии решений, а следовательно коррупционных рисков — приоритет новой команды Министерства инфраструктуры Украины.На важности четкого распределения полномочий между Национальной полицией и Укртрансбезпекою, а также минимизации коррупционных рисков в сфере безопасности на дорогах отметили и представители Назка и Нацполу. В конце лета был запущен новый кабинет перевозчика ПУТЬ, в котором уже реализована система заказа и учета разрешений на международные грузоперевозки. Уже до конца этого года планируется начать разработку и внедрение целого ряда программных компонентов, которые необходимы для выполнения функций Укртрансбезпекы. В частности речь идет о системы онлайн распределения ЕКМТ; создания программного обеспечения для контроля за движением и исполнением постановлений (E-Decision) доукомплектование и улучшения качества работы системы и центр обработки данных ГВК (Weigh Control System, WiM) создания электронного Государственного реестра сертификатов соответствия транспортных средств и тому подобное; Все эти системы и инструменты будут разработаны средства выделенных из специального фонда государственного бюджета, полученных от Европейского Союза. Поддержка международных партнеривДо реорганизации Службы Мининфраструктуры планирует привлекать международных партнеров. Так, на сегодняшнем обсуждении свою поддержку новым изменениям выразили представители Европейского Союза, Всемирного банка, Европейского инвестиционного банка, IDLO, Европейской бизнес ассоциации и Ассоциации международных автоперевозчиков. В частности, специалист Всемирного банка в Украине по вопросам транспорта Доминик пателло отметил, что банк поддерживает реформу Укртрансбезпекы и уже готовит совместно с Министерством инфраструктуры и Укравтодор инвестиционный проект для улучшения безопасности на украинских дорогах. Представительница делегации Европейского Союза в Украине Хлоя Аллио также подтвердила поддержку Союзом планов реформирования Службы и подчеркнула, что ЕС готов оказывать Украине инвестиционную и техническую помощь в этом процессе. Сейчас Мининфраструктуры совместно с ДСБТ, Командой поддержки реформ при Мининфраструктуры и Укравтодор, нарабатывает перечень конкретных предложений для дальнейшего сотрудничества с международными партнерами.

TRANSLATE with x English

Arabic Hebrew Polish
Bulgarian Hindi Portuguese
Catalan Hmong Daw Romanian
Chinese Simplified Hungarian Russian
Chinese Traditional Indonesian Slovak
Czech Italian Slovenian
Danish Japanese Spanish
Dutch Klingon Swedish
English Korean Thai
Estonian Latvian Turkish
Finnish lithuanian Ukrainian
French Malay Urdu
German Maltese Vietnamese
Greek Norwegian Welsh
Haitian Creole Persian

TRANSLATE with COPY THE URL BELOW Back EMBED THE SNIPPET BELOW IN YOUR SITE Enable collaborative features and customize widget: Bing Webmaster PortalBack

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Пожалуйста, введите ваш комментарий!
пожалуйста, введите ваше имя здесь