Автофарба в балончику: Коли руки не для нудьги, а карман не для мільйонів

0
6

Уявіть собі таку ситуацію: ви підходите до свого автомобіля і бачите на дверці огидну подряпину, яку залишив невідомий «доброзичливець». Або після необережного паркування біля супермаркету на бампері з’явився сріблястий «шрам» від зустрічі з бордюром. Перше почуття – розпач і бажання знайти винного. Друге – усвідомлення, що ремонт у сервісі обійдеться в круглу суму. Але є й третій шлях – власними силами відновити зовнішній вигляд за допомогою автофарби в балончику.

Цей продукт давно перестав бути якимось «гаражним» сурогатом. Сучасна фарба автомобільна в аерозолі – це серйозний інструмент, який при дотусі технології може дати справді вражаючий результат. Давайте розберемося, що це таке, коли її варто використовувати, і як це робити правильно, щоб не було «аби як».

Що всередині? Розбираємо складників успіху

Звичайна біла автомобільна фарба з балончика – це не просто барвник. Це ціла система, що складається з кількох ключових компонентів:

  1. Пігмент. Саме те, що дає колір. Від його якості та концентрації залежить насиченість і точність кольору.
  2. Лак. Він формує міцну, блискучу плівку, яка захищає пігмент від вицвітання на сонці, дощів, хімічних реагентів і дрібних механічних пошкоджень.
  3. Розчинник. Забезпечує рідку консистенцію фарби для її розпилення. Він поступово випаровується після нанесення, залишаючи міцне покриття.
  4. Пропелант (виштовхувальний газ). Той самий газ, що під тиском виштовхує вміст балона назовні, перетворюючи рідину на дрібнодисперсний аерозоль.

Часто фарбу і лак продають окремо. Спочатку наноситься кольоровий шар (база), а після його висихання – захисний шар лаку. Така технологія називається «база+лак» і саме вона використовується на сучасних автосервісах. Це дозволяє отримати глибину кольору та міцність покриття.

Коли балончик – справжня знахідка?

Автофарба в аерозолі – це не панацея від усіх бід, але в ряді випадків вона ідеальна:

  • Дрібні подряпини та сколоти. Її основна і найголовніша місія. Якщо подряпина не глибока і не дістала до металу, а лише до ґрунту, її можна легко і ефективно зафарбувати.
  • Локальний ремонт пошкоджень. Потертість на арці, невелика ділянка на бампері, сліди від каміння на капоті.
  • Фарбування дрібних деталей. Бажаєте оновити решітку радіатора, дзеркала або молдинги? Балончик – найзручніший і найдешевший варіант.
  • Креатив та дрібний тюнінг. Можна підфарбити супорти або зробити невеликі акцентні смуги (але тут головне – не переборщити зі смаком).

А коли краще звернутися до професіоналів?
Якщо пошкодження велике (наприклад, ціла потерта дверь), глибоке (до металу з іржею) або вимагає виправлення геометрії кузова, то балончик не допоможе. Тут потрібне обладнання, досвід і якісна підготовка поверхні.

Інструкція до застосування: 7 кроків до ідеального результату

Ось найголовніша частина. Саме через недотримання технології з’являються «ляпи» і «крапельки». Запам’ятайте ці кроки, і ваш ремонт буде непомітним.
Найважливіше – знайти точний відтінок. Код кольору вашого авто зазвичай вказаний на табличці (шильдику) у підкапотному просторі, на стійці дверей або в документах. Знайшовши код, ви можете замовити фарбу автомобільну в спеціалізованому магазині. Часто її готують на замовлення, змішуючи пігменти для ідеального збігу. Не покладайтеся на «візуальний» підбір з вітрини – пофарбована панель у магазині може мати зовсім інший відтінок.
Будь-яка, навіть найкраща автомобільна фарба, не ляже на бруд, іржу або старе лускате покриття.
Якщо ви зашліфували до металу, обов’язково потрібен ґрунт. Він захищає від корозії і поліпшує зчеплення. Існують також аерозольні автоґрунтовки.

Плюси і мінуси: чесний баланс

Переваги:

  • Доступність. Низька ціна в порівнянні з сервісом.
  • Простота. Не потрібне обладнання або спеціальні навички.
  • Швидкість. Весь процес займає кілька годин.
  • Мобільність. Балончик можна взяти з собою в дорогу.

Недоліки:

  • Ризик невідповідності кольору. Навіть з кодом, відтінок може трохи відрізнятися через старіння оригінального лаку.
  • Вища витрата. У порівнянні з пневматичним розпиленням, витрата фарби з балончика вища.
  • Необхідність навичок. Без чіткого дотримання інструкції легко зіпсувати все підтіками.
  • Обмежена зона застосування. Для великих площ метод неефективний і дорогий.

Фарба автомобільна в балончику – це чудовий винахід для автомобіліста, який не боїться взяти справу у свої руки. Вона не зробить ваш автомобіль з конвеєра, але дозволить швидко, дешево і акуратно позбутися дрібних косметичних дефектів, що псують настрій і зовнішній вигляд вашого залізного коня. Головне – підійти до процесу відповідально: не економити на підготовці і не поспішати з розпилом. Тоді ніхто і не здогадається, що ви самі виконали цей ювелірний ремонт.

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Пожалуйста, введите ваш комментарий!
пожалуйста, введите ваше имя здесь