Катализаторы используются для того, чтобы очистить выхлопные газы, которые выделяются в процессе вождения. Они содержа вредные и токсичные вещества, негативно влияющие на здоровье человека и окружающую среду в целом. Работая по принципу фильтра, деталь со временем скапливает на себе ряд загрязнений, начинает плохо вылавливать их. В таком случае стоит поставить новую запчасть, а изношенную – продать. Скупщики осуществляют прием катализаторов разных видов и в разном состоянии.
Для чего используется и как работает катализатор
Катализатор представляет собой сложную конструкцию, основой которой являются соты. Именно в них задерживаются и очищаются выхлопные газы. Покрываются соты тонким слоем ценных металлов. Это может быть родий, платина или палладий. Реже присутствуют и другие материалы.
Такая запчасть эффективно справляется с самыми вредными компонентами, содержащимися в выхлопных газах: оксид азота, угарный газ, канцерогенный углеводород и т.д. По какому принципу работает катализатор? Все очень просто:
- Выхлопные газы из двигателя попадают на соты, покрытые ценными металлами.
- Происходит преобразование вредных веществ, при котором они превращаются в водяной пар или углекислый раз.
- В результате автомобиль выделяет газ, полностью очищенный от тактических веществ.
Для большей уверенности и более качественного очищения выхлопных газов на многие автомобили (особенно дизельные) устанавливают сажевый фильтр.
Каким бывает катализатор
Прежде чем купить катализаторы, эксперты запрашивают всю информацию о запчасти. И одним из первых вопросов является: какой вид детали выставляется на продажу? Почему так? Все дело в том, что на окончательную стоимость будет влиять в том числе и материал корпуса. Сегодня выделают два основных вида катализаторов по этом принципу:
- Металлический. Отличается повышенной прочностью и при правильном уходе и своевременном обслуживании – длительным сроком эксплуатации. Более того, металлические корпуса устойчивы к различным агрессивным факторам: от повышенной влажности до коррозии. Металлические катализаторы считаются самыми дешевыми. Все потому, что в их составе присутствует не более 30% металлов.
- Керамические. Имеют длительный срок эксплуатации и хорошую устойчивость к повышенной влажности. Однако являются довольно хрупкими, как и любые другие изделия из керамики. Устанавливая такой катализатор, стоит отказаться от агрессивного стиля вождения. Если удалось сохранить покрытие, такую деталь можно выгодно продать, поскольку в ней около 90% содержания металлов. Керамический катализатор может стоить в 5-6 раз дороже металлического.
Конечно, немаловажным фактором, влияющим на стоимость изношенного катализатора, является состояние детали. Поэтому так важно вовремя менять ее до того момента, как соты полностью загрязнятся или на поверхности появятся дефекты, влияющие на количество ценных металлов. Эксперты внимательно осматривают покрытие, поскольку даже мелкие царапины могут стать причиной снижения ценности товара.
