Китай постепенно упраздняет ключевые стимулы, которые помогли создать крупнейший в мире рынок автомобилей на новых видах энергии, усиливая давление на автопроизводителей и поставщиков аккумуляторов, которые и без того сталкиваются со снижением спроса, сообщает Nikkei.
С сентября литий-ионные аккумуляторы, используемые в электромобилях и гибридных автомобилях с подключением к сети, облагаются 2% налогом на потребление, которое в сентябре 2027 года вырастет до 4%. Экспортные скидки на аккумуляторы для электромобилей в апреле были уменьшены с 9 до 6% и исчезнут в январе. Пекин сохраняет налоговую поддержку для менее зрелых технологий, включая натрий-ионные и твердотельные аккумуляторы, что свидетельствует о переходе к развитию технологий следующего поколения.
Стимулы для потребителей также сокращаются: налог на приобретение автомобилей на новых видах энергии, полностью отмененный до конца 2025 года, сейчас составляет 5% и с января 2028 года вырастет до стандартной ставки 10%. Производителям, возможно, придется покрывать эти расходы самостоятельно или перевести их на потребителей в виде более высоких цен.
Источник: Укравтопром
