Тормозная система является одной из ключевых составляющих безопасной езды. Именно она позволяет быстро снизит скорость до необходимого минимума, чтобы избежать аварии. Чтобы повысить уровень безопасности, необходимо также знать маркировку на покрышках, чтобы подобрать наиболее подходящую. На данный момент все проблемы, которые случаются с тормозами, делятся на три группы:
1) неполадки механической части тормозов;
2) неполадки гидравлической части;
3) неполадки электрической части.
Проблемы с механической частью
К неполадкам механической части тормозов относится биение дисков, а также неисправность тех элементов тормозной, которые прижимают колодки. Реже встречается «закисание» ручного тормоза.
Биение дисков определяется достаточно просто. Заметить его можно при торможении на небольшой скорости. Если вы столкнетесь с такой проблемой, то ощутите вибрацию и неравномерное торможение. Причиной подобной неисправности является искривление поверхности тормозного диска.
Проблема с суппортами возникает только в том случае, если ваши тормозные колодки сильно износились. Связано это с тем, что со временем толщина фрикционного материала уменьшается, поэтому поршни, которые прижимают колодки, выдвигаются на максимум. Из-за маленькой толщины фрикционного материала появляется свободное пространство, куда забивается грязь.
Проблемы с гидравлической частью
Неисправностью с этой частью тормозной системы чаще всего появляются в результате повреждения трубопроводов. К примеру, повредить их вы можете, когда передвигаетесь по бездорожью. Иногда такая неисправность возникает из-за несоблюдения регламента по замене тормозной жидкости. Для тех, кто не знает, тормозную жидкость необходимо менять раз в два года. Особенность тормозной жидкости заключается в том, что она постоянно впитывает влагу из атмосферы, даже при плотно закрытом бачке. За 2 года успевает накопиться максимально допустимое количество влажности, поэтому тормозную жидкость следует обязательно заменить.
Влага в свою очередь уменьшает температуру кипения. Это значит, что при экстренном торможении педаль тормоза может просто «провалиться», а вы в свою очередь не сможете избежать столкновения. Кроме того, в результате повышенной влажности в тормозной жидкости может начаться коррозия. Различные элементы гидравлики будут постепенно ржаветь, а вскоре нуждаться в замене.
Проблемы с электроникой тормозной системы
В этом случае обратить внимание необходимо на контакты, поскольку со временем они могут отходить. Это касается особенно старых автомобилей. К примеру, сама проводка постепенно «выгнивает», при этом разрушаются печатные платы блоков управления. У новых моделей подобные поломки происходят значительно реже, однако из-за загрязнений или износа вы также сможете столкнуться с подобной неисправностью.
