Ремонт радиатора может быть дорогостоящим, но хорошие специалисты, смогут предложить решение проблемы по приемлемой цене. В автомобилях и мотоциклах с двигателем внутреннего сгорания с жидкостным охлаждением радиатор подключается к каналам, проходящим через двигатель и головку цилиндров, через которые прокачивается жидкость (охлаждающая жидкость). Эта жидкость может быть водой (в климате, где вода вряд ли замерзает), но чаще это смесь воды и антифриза в пропорциях, соответствующих климату.
Сам антифриз обычно представляет собой этиленгликоль или пропиленгликоль (с небольшим количеством ингибитора коррозии). Типичная автомобильная система охлаждения содержит: серия каналов, подаваемых в блок цилиндров и головку цилиндров, окружающих камеры сгорания с циркулирующей жидкостью для увольнения тепла.
Радиатор, состоящий из множества маленьких трубок, снабженных сотами из плавников, который получает и охлаждает горячую жидкость из двигателя. Водяные насосы, обычно центробежного плана, для циркуляции жидкостей сквозь систему. Термостат для регулирования температуры путем изменения количества жидкости, поступающей в радиатор. И все из эти составляющих могут выходить из строя и определять стоимость ремонта.
