Это универсал с проходимостью V40 серии Gross Country . Длина модели уменьшена до 4369 мм. Внешность у новичка в полном порядке. Колеса максимально возможны, в диаметре 19 дюймов. Бампер характерный, радиатор ячеистый, фары смонтированы вертикально. Задний бампер защищен пластиком чтобы ремонт бамперов был реже, а крыша украшена релингами.
Российские продажи модели начались год назад. Моторы предлагались бензиновые, в количестве трех. Мощности у моторов – 180, 213, и 249 лошадиных сил. Полный привод шел в связке с бензиновыми моторами 180 л. с и 249 л. с, с функцией «старт – стоп». С осени 2013 года компания модельный ряд скорректировала – 213 – сильная модель исчезла.
Доступной стала 180 – сильная модель с передним приводом по цене 1.189 000 рублей. Дизельная версия за пределы миллиона не выходит. Она оснащена дизелем, скромным 1.6 и мощностью 114 л.с. Полный привод отсутствует, и цена не поднялась. У модели подвеска жесткая, салон удобен, но простора мало.
Все недостатки покрывает высокое качество отделки. Дизайн салона выполнен в классическом стиле, присущем всем моделям компании. Заметен налет новизны в виде авангардизма.
Дополнительно, для безопасности при столкновении с пешеходом и для защиты его головы, еще одна подушка безопасности находится под капотом. В нужный момент она «выстреливает». Volvo XC90 Настоящий долгожитель.
Кроссовер пришел на наш рынок в 2002 году. За эти годы он претерпел небольшие изменения, но все также востребован, все также не сходит с конвейера. Эта машина особенная. Два пятицилиндровые моторы, бензиновый и дизельный, оба мощные идут с АКП, версии XC90, оснащаются приводом, управляемым электроникой. Выпускается модель пятиместная и семиместная.
Салон для пятерых пассажиров вместителен, удобен и просторен. В семиместном авто места на «галерке» маловато, багажник всего 249 литров. Средний ряд удобен, просторен.
Для задних пассажиров в пользовании магнитола, собственная регулировка температурного режима. В подголовниках передних кресел встроены экраны проигрывателя. Салон отделан с имиджем люкса. Эргономика безупречна.
За доплату на модель o XC90 можно приобрести ксеноновые фары, датчики света, датчики дождя и люк на крыше. Салоны дорогих моделей отделаны кожей, в цвете черного или бежевого. Дополнительное украшение в виде алюминиевых вставок. Технических новаций в модели великое множество.
Модель к запчастям привередлива. Кузов надежно защищен, но хромированные детали тускнеют. Средства безопасности в полном арсенале. А, что в будущем предложат производители новой машины, то уже известно. Шведы демонстрировали новый предвестник XC90 первыми изображениями.
Появится модель не ранее 2015 года. Ремонт бамперов
