Компанія Škoda представила нову топову модифікацію хетчбека Fabia у спеціальному спортивному виконанні, створену за мотивами автоспорту. Модель отримала більше потужності, швидшу реакцію на педаль газу та новий дизайн із характером ралійного авто.
Коли серія зустрічається з автоспортом
Протягом понад 25 років Škoda Fabia залишається однією з найпопулярніших моделей бренду. Її гоночна версія — Fabia RS Rally2 — здобуває перемоги на ралі по всьому світу. Саме поєднання цих двох світів і стало основою для створення нової Škoda Fabia 130, у якій інженери з Млада-Болеслава втілили спортивну ДНК у серійне виробництво.
Технічне оновлення: потужніше, динамічніше, точніше
Модель побудована на базі комплектації Monte Carlo четвертого покоління Fabia, але отримала суттєві технічні доопрацювання.
Під капотом встановлено 1.5-літровий бензиновий двигун TSI, потужність якого зросла на 20 кВт — до 130 кВт (177 к.с.). Максимальний крутний момент у 250 Нм зберігся, але тепер він доступний у ширшому діапазоні обертів, що забезпечує плавну тягу і миттєву реакцію двигуна.
«Ми прагнули, щоб водій відчував швидкість не лише на трасі, а й у кожному повороті», — йдеться у повідомленні Škoda.
Також оновлено семиступеневу коробку передач DSG, яка тепер реагує швидше та працює злагодженіше. Завдяки покращеній динаміці Fabia 130 розганяється від 0 до 100 км/год лише за 7,4 секунди, а максимальна швидкість досягає 228 км/год — це найшвидша серійна Fabia за всю історію моделі, повідомляє автомобільний портал gdesobiraut.com.
Керованість на рівні ралійного боліда
Підвіска залишилася спортивною, як у версії Monte Carlo, — зі зниженням кліренсу на 15 мм для більшої стійкості. Кермо стало точнішим, що особливо відчутно під час проходження віражів на високій швидкості.
Крім того, у мультимедійній системі додали нові налаштування систем безпеки: можна повністю вимкнути ASR або активувати режим ASR Sport, який дозволяє пізніше втручання системи стабілізації ESC. Це дає змогу водію повністю контролювати поведінку автомобіля, навіть на треку.
Дизайн із натяком на швидкість
Спортивний дух Fabia 130 відчувається вже з першого погляду. Автомобіль отримав оновлений передній бампер, спойлер на даху, а також 18-дюймові диски Libra у затемненому виконанні.
Динамічний образ доповнюють чорна плівка на задній частині, червоні гальмівні супорти та подвійна вихлопна система.
Модель доступна у чотирьох металіках: білому, синьому, червоному та чорному. На передніх крилах розміщено логотип із числом 130, який підкреслює унікальність версії.
Інтер’єр: функціональність і спортивна естетика
Всередині Fabia 130 отримала сидіння з інтегрованими підголівниками, які забезпечують бокову підтримку під час активного керування. У салоні використано сріблясті декоративні вставки, що підкреслюють спортивний характер автомобіля.
На порогах дверей розміщено ексклюзивні накладки Fabia 130, а цифрова панель приладів і мультимедійна система з розширеним функціоналом забезпечують сучасний рівень комфорту.
«Ми хотіли створити авто, яке передає відчуття драйву навіть у щоденних поїздках», — зазначають у компанії.
Обмежена серія з історичним потенціалом
Нову Škoda Fabia 130 буде випущено обмеженим тиражем. Перші поставки заплановані на грудень цього року. Модель символічно продовжує історію легендарної Fabia, водночас віддаючи шану чемпіонським традиціям ралійної команди Škoda Motorsport.
Економічність і екологічність
Попри спортивний характер, Fabia 130 залишається економічною. Середня витрата пального становить 5,5–5,6 л/100 км, а рівень викидів CO₂ — 126–128 г/км.
Ці показники свідчать, що навіть найпотужніша версія моделі залишається ефективною у повсякденному використанні.
Škoda Fabia 130 — це не просто спортивна модифікація звичного міського хетчбека. Це автомобіль, який об’єднує традиції автоспорту та щоденну практичність, демонструючи, як сучасна технологія й інженерна майстерність перетворюють компактну модель на справжній драйверський автомобіль.
