BMW обращается к искусственному интеллекту для управления одной из самых сложных и уязвимых функций автомобильной промышленности: своей глобальной сетью закупок и поставщиков стоимостью 90 миллиардов евро, сообщает Automotive News.
По словам Николая Мартина, члена совета директоров BMW по закупкам, поддержка принятия решений на основе ИИ становится ключевым инструментом управления в условиях геополитических потрясений, нестабильного спроса и регионализации. Компания внедрила четырех высокопроизводительных агентов искусственного интеллекта, называемых «новыми коллегами», которые анализируют межфункциональные данные в режиме реального времени, помогая принимать решения о гибкости, стратегии использования материалов, рисках поставщиков и компромиссе между затратами и устойчивостью. Даже небольшие выгоды имеют значительный финансовый эффект: снижение затрат на гибкость всего лишь на 1% может сэкономить почти 1 миллиард евро. Вместо того, чтобы отказываться от глобального снабжения, BMW хочет перейти от предотвращения рисков к динамическому управлению рисками, используя искусственный интеллект для балансировки цены, безопасности и скорости, о чем свидетельствует быстрое реагирование на перебои в поставках полупроводников.
В то же время регионализация развития, особенно на быстро развивающемся рынке электромобилей в Китае, сокращает циклы производства продукции и усложняет контракты с поставщиками, делая традиционные инструменты планирования недостаточными. Мартин также рассматривает ИИ как рычаг для преобразования отношений с поставщиками с ценового давления на создание ценности. И обмен информацией, учитывая, что закупки составляют около 70% стоимости автомобиля. Чтобы добиться успеха, BMW фокусируется на прозрачности и доверии сотрудников, позиционируя ИИ не как замену, а как средство создания более устойчивой, адаптивной и управляемой данными организации закупок
.
Источник: Укравтопром
