Автопроизводители во главе с Ford и Hyundai инвестируют миллиарды в производственные системы на основе ИИ в надежде улучшить качество автомобилей и сократить дорогостоящие отзывы, но реальное влияние остается неопределенным, согласно Automotive News.
Ford, который уже установил рекорд отзыва в США в этом году и потратил 450 миллионов долларов на гарантийные расходы в третьем квартале, в значительной степени полагается на свою систему AiTriz, запущенную в конце 2024 года, которая в настоящее время используется на 900 станциях на 35 заводах для обнаружения неправильно установленных деталей даже в условиях ограниченной видимости. Hyundai интегрирует искусственный интеллект с роботами Boston Dynamics, автономными транспортными средствами, цифровыми двойниками и расширяет партнерство с Nvidia на своем заводе Georgia Metaplant стоимостью 7,6 миллиарда долларов.
Ford сообщает о локализованном улучшении качества, но автомобили, выпущенные после внедрения ИИ, по-прежнему подлежат отзыву, и компания отказывается связывать конкретные проблемы с линиями, оснащенными искусственным интеллектом. Измерение истинного эффекта искусственного интеллекта затруднено, потому что J.
D. Power не отслеживает использование искусственного интеллекта на заводах, и эксперты подчеркивают необходимость точных, целенаправленных метрик. Между тем, отрасль сталкивается с нехваткой талантов: системы ИИ требуют квалифицированных работников, а недостаточное развитие рабочей силы может ограничить преимущества технологий, несмотря на значительные финансовые инвестиции.
Источник: Укравтопром
