Китай борется с обманчивой рекламой передовых систем помощи водителю, запрещая автопроизводителям использовать такие термины, как «умное вождение» и «автономное вождение» для продвижения таких функций, сообщает Reuters.
Министерство промышленности и информационных технологий. Участие седана Xiaomi SU7, которое вызвало обеспокоенность по поводу безопасности ADAS. Согласно обновленным правилам, автопроизводители должны теперь получать официальное одобрение до развертывания обновлений ADAS AIR и обязаны тщательно тестировать системы для обеспечения безопасности и надежности.
Компании, которые вводят в заблуждение потребителей преувеличивали заявления о вспомогательном вождении. тяжелые случаи. Эти меры принимаются на фоне интенсивной ценовой войны и быстрого роста китайского электромобиля, где более половины всех продаж транспортных средств в настоящее время находятся на электромобилях и гибридах.
Источник: Укравтопром
