Риск массовой подвески производства в автомобильной цепочке поставок из -за нехватки редкоземельных магнитов в Китае уменьшается, поскольку экспорт медленно восстанавливается, хотя неопределенность остается, сообщает Reuters.
Китайские ограничения на экспорт в апреле и ответ на обязанности США. Хотя европейские поставщики в настоящее время сообщают о 60% лицензий (по сравнению с 25% ранее), многие заявки остаются в основе, особенно для продуктов, экспортируемых в Соединенные Штаты или через третьи страны. Авто -продукты, такие как Volkswagen и Stellantis, информируются о стабильных или восстановленных постах, но Ford недавно остановил часть производства посредством дефицита.
США и Китай объявили о соглашении об ускорении лицензий, хотя данные о лицензировании остались. Европейские фирмы получают лицензии только в объеме, достаточном для предотвращения немедленной остановки производства, а такие компании, как Dexter Magnetic Technologies, сообщают о значительных задержках. Промышленность перешла от «полной паники» к шаткой стабильности, с постоянным риском местных перерывов.
Источник: Укравтопром
