У конструкції сучасних автомобілів, не тільки легкових, а й вантажівок, є каталізатор вихлопних газів. Він потрібний для того, щоб знизити кількість негативних факторів, які двигун внутрішнього згоряння викидає у навколишній світ. Будь-який сажовий фільтр має свій термін експлуатації. Неякісне паливо, мастильні матеріали та частково зношений двигун негативно впливають на стан каталізатора.

Чи можна йому повернути життя?

Це перше питання, яке виникає у власника автомобіля, якщо на панелі приладів запалюється спеціальний індикатор. Фільтр вихлопних газів зовні досить простий, але виготовлений зі складного сплаву металів. Крім цього, в очищенні вихлопних газів бере участь спеціальна рідина. Елемент не можна повернути до життя з таких технічних причин:

  1. Природне фізичне руйнування сітки каталізатора.
  2. Поступове заповнення осередків продуктами вихлопних газів.
  3. Фільтр повністю або частково втратив здатність нейтралізувати дим.
  4. Пошкодження у разі ДТП або наїзду на дорожню перешкоду.
  5. Інші, досить рідкісні причини виходу з ладу обладнання.

Важливо: елемент, що фільтрує, знаходиться в спеціальному металевому корпусі. Він заварений на заводі, та дістатися його, не зруйнувавши корпус, практично неможливо. Заміна на новий виріб відбувається без вилучення каталітичної частини. Тільки покупкою аналогічного виробу з такими ж технічними характеристиками.

Що можна зробити зі старим каталізатором?

Шматок металу можна просто викинути або закинути в гаражі, сподіваючись, що в майбутньому з ним можна буде щось зробити корисне. Але багато автомобілістів навіть не здогадуються, що всередині каталізатора є дорогі, благородні метали. Саме вони нанесені на сітку каталізатора виконують найголовнішу функцію. Після фізичної поломки або природного зношування метали нікуди не зникають. Основними, що використовуються в фільтрах від сажі варто виділити:

  • рідкісноземельний метал іридій;
  • платина, що має унікальні властивості;
  • ще один рідкісноземельний елемент родій;
  • паладій високо цінується у світі;
  • інші благородні метали у менших кількостях.

Самостійно витягти з каталізатора цінні рідкоземельні та благородні метали практично неможливо. Це робиться лише промисловим способом на спеціальному устаткуванні. Саме тому старі каталізатори, незалежно в якому вони стані, високо цінуються як сировина для подальшої переробки. Навіть один корпус від легкового автомобіля може суттєво заощадити покупку нового фільтра сажі для дизельного мотора легковика або вантажного авто.

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Пожалуйста, введите ваш комментарий!
пожалуйста, введите ваше имя здесь