В России определились с самой опасной трассой. Сведения собирал Общероссийский Народный Фронт, который поставил перед собой цель помочь российским автолюбителям определиться с тем, какая трасса требует повышенного внимания к безопасности. Наиболее опасной дорогой оказалась трасса А-146 Краснодар — Верхнебаканский. На каждый 10 километров этой трассы приходится почти 5 погибших человек — 4,75. На второй позиции находится трасса Р-217 Кавказ, на которой погибает 3,49 автолюбителей. Третью позицию занимает трасса Черкеск-Домбай-граница Республики Абхазия, где на каждые 10 километров приходится 3 унесенных жизни. Трасса А-290 Новороссийск-Керчь занимает четвёртое место показателем в 2,92 погибших на 10 километров. Трасса А-104 Москва-Дмитров-Дубна находится на пятой позиции. На этой дороге погибает 2,9 человека. М-10 Россия занимает шестую позицию с 2,85 погибшими. А-240 Брянск-Новозыбков-граница республики Белоруссия с показателем в 2,64 погибших заняла седьмое место. М-3 Украина оказалась на восьмой позиции с 2,62 погибшими на каждые 10 километров дороги. А-151 Цивильск-Ульяновск оказалась на девятой позиции с 2,61 погибшими, тогда как трасса М-7 Волга замкнула десятку опаснейших трасс Российской Федерации с показателем в 2,5 погибших на 10 километров дороги.
ПОГОДА
Полтава
пасмурно
-1.4
°
C
-1.4
°
-1.4
°
96 %
2.9kmh
100 %
Чт
-1
°
Пт
3
°
Сб
3
°
Вс
-4
°
Пн
-4
°
Новости
Подробнее
Рынок электромобилей в ноябре
В прошлом месяце автопарк Украины пополнился более 11 тысяч аккумуляторных автомобилей (BEV), сообщает Укравтопром.Это почти в три раза больше, чем в ноябре прошлого года.Основное...
Индия нуждается в многовекторном переходе к чистой мобильности: генеральный директор Renault India
Генеральный директор Renault India Стефан Деблс заявил, что переход Индии к новой мобильности должен быть основан на прагматизме, технологическом разнообразии и с учетом энергетических...
Сервис по обслуживанию и ремонту электромобилей
Несмотря на схожесть по своему внешнему виду, гибридные и легковые автомобили на электрической тяге существенно отличаются в техническом плане от машин, оснащенных ДВС. Для...
Пошлины ЕС на китайские электромобили, введенные для защиты европейских автопроизводителей, могли иметь неприятные последствия
Через год после того, как ЕС ввел карательные пошлины до 35% на китайские электромобили – сверх стандартной импортной пошлины в 10% – китайские автопроизводители...
Автобусный рынок в ноябре
По данным Укравтопрома, в прошлом месяце украинский автопарк пополнили 308 автобусов (включая микроавтобусы).Это на 19% больше, чем в ноябре 2024 года.)Доля нового оборудования в...










