Правительство Германии, сформированное коалицией ХДС/ХСС и СДПГ, обнародовало подробности новой программы субсидирования автомобилей, которая вступает в силу с 1 января и предусматривает до 6000 евро за каждый вновь зарегистрированный автомобиль. При этом на субсидию имеют право не только полностью электрические автомобили, сообщает Automobilwoche.
Электромобили с аккумуляторной батареей имеют право на базовую субсидию в размере 3000 евро, в то время как Подключаемые гибриды и автомобили с увеличенным запасом хода получают 1500 евро. Дополнительная поддержка зависит от обстоятельств семьи, а не от типа причины: семьи получают 500 евро на каждого ребенка, вплоть до 1000 евро, плюс бонусы, связанные с доходом, если доход семьи ниже 60 000 евро или 45 000 евро, что добавляет 1000 евро к каждому порогу. В общей сложности пособия могут достигать 2000 евро, что позволяет удвоить общую сумму субсидии. На помощь имеют право домохозяйства, годовой доход которых не превышает 80 000 евро. Заявки будут подаваться через онлайн-портал, запуск которого запланирован на май, и его можно будет подать в течение года с момента регистрации.
Правительство выделило 3 миллиарда евро, чего достаточно для поддержки примерно 800 000 автомобилей в течение трех-четырех лет. В отличие от предыдущих программ, производители и импортеры не обязаны вносить свой вклад, а также не существует требований к происхождению или местному содержанию. Поддержка ограничена частными покупателями и распространяется на покупки или аренду при условии, что транспортные средства, подключаемые к электросети, выбрасывают в атмосферу не более 60 г CO₂/км или имеют запас хода на электротяге не менее 80 км. Во избежание злоупотреблений установлен минимальный срок пребывания в должности в 36 месяцев. Подержанные автомобили и легкие электрические мотоциклы исключены, что вызывает опасения по поводу негативного воздействия на рынок подержанных электромобилей
.
Источник: Укравтопром
