В преддверии «Стратегического диалога» в Брюсселе о будущем отрасли Stellantis предложила два способа сокращения выбросов CO₂ парком транспортных средств без использования исключительно дорогих электромобилей, сообщает Automotive News.
Во-первых, схема «компенсации» CO₂ даст производителям кредит в размере 70 г/км, когда старый автомобиль с высоким уровнем выбросов будет утилизирован и заменен новым или подержанным транспортным средством, которое находится в эксплуатации менее трех лет. Этот кредит поможет вам достичь ваших целей без штрафов и субсидий.
Во-вторых, Stellantis предлагает новый класс сертификации ЕС для автомобилей длиной менее 3,5 метров с пропорциональными (более низкими) требованиями безопасности, чтобы цены были ниже 15 000 евро, охватывая как бензиновые, так и электрические модели — ближе к бразильской Carro Popular, чем к японской моде li kei, который ранее отстаивал Лука де Мео из Renault и поддерживал Джон Элканн.
Источник: Укравтопром
