Нарушение норм промсборки для российских автозаводов

С властями российской федерации постоянно заключаются соглашения автозаводами. По данному соглашению, в последней редакции, степень локализации производства должна была быть увеличена до 60 процентов, а производительность автомобилей также увеличена уже до 300-350 тысяч экземпляров в год. Но до данных параметров никто не смог добраться. Поставленные цели оказались не выполнимыми. В настоящий момент предоставляется отсрочка в выполнении вышеописанных условий.
Все эти проблемы были связаны с тем, что российский рубль начал падать по отношению к доллару. По этой причине сократились затраты на приобретение заграничных автомобильных компонентов.
Но все возможные «послабления» коснуться только тех, кто успел подписать новые соглашения с властями. Но и данные льготы по промсборки автомобилей не совсем приносят радостные известия. Эти в большей степени не довольны те, кто уже подходит к поставленным ранее задачам и почти все сделали, как надо. Новые и временные меры смогут поддержать лишь некоторых игроков в автомобильном бизнесе, которые и так не особо радуют своими показателями. Но в случае не выполнения и таких низких требований, государство имеет право лишить производителей имеющейся государственной поддержки.