Volkswagen углубляет партнерство с китайской компанией Gotion в сфере производства аккумуляторов, чтобы расширить европейское производство недорогих литий-железо-фосфатных элементов и уменьшить зависимость от внешних поставщиков, сообщает Automobilwoche.
В рамках совместных предприятий компания Gotion получит долю в заводе по производству аккумуляторов PowerCo в Сагунто (Испания), а компании будут совместно управлять заводом по производству элементов в Шуранах (Словакия) и заводом по производству катодных материалов в Кенитре (Марокко). Gotion заплатит 1,1 млрд евро за свою долю в испанском предприятии, а Volkswagen вложит 470 млн евро в совместные предприятия в Словакии и Марокко. PowerCo сохранит 51% акций испанского предприятия и будет владеть 49% акций в двух других. Сотрудничество сосредоточено на технологии LFP, которая дешевле, безопаснее и долговечнее химического состава NMC, но имеет более низкую энергетическую плотность.
Завод в Валенсии, который должен запустить производство в следующем году, будет поставлять аккумуляторы для доступных электрических моделей Volkswagen, включая ID. Polo, ID. Cross, Škoda Epiq и Cupra Raval. PowerCo также сотрудничает с Gotion над будущими натрий-ионными и твердотельными технологиями. Volkswagen снизит свою прямую долю в Gotion с примерно 24% до 19%. Эта стратегия направлена на укрепление технологической автономии PowerCo при одновременном ограничении инвестиционных потребностей, хотя VW остается зависимым от китайского опыта. PowerCo также ищет дополнительных инвесторов и, наконец, может провести IPO, но сначала должен доказать, что способна прибыльно производить аккумуляторные элементы в больших объемах в Европе.
Источник: Укравтопром
