Признаки неисправности заднего тормозного цилиндра: Как определить

0
20

Задний тормозной цилиндр – важнейший компонент гидравлической тормозной системы, особенно в автомобилях с барабанными тормозами. Его задача – преобразовывать давление тормозной жидкости в механическое усилие, которое раздвигает тормозные колодки и прижимает их к барабану. Выход из строя этого небольшого, но ответственного узла может привести к серьезному снижению эффективности торможения и созданию аварийной ситуации на дороге.

Основные признаки неисправности заднего тормозного цилиндра

Неисправность тормозного цилиндра редко возникает внезапно; обычно ей предшествует ряд симптомов. Внимательное отношение к поведению автомобиля поможет вовремя заметить проблему и предотвратить более серьезные последствия.

Ниже перечислены ключевые признаки, которые указывают на возможную поломку заднего тормозного цилиндра. При появлении одного или нескольких из них следует как можно скорее провести диагностику.

  • Утечка тормозной жидкости. Это самый явный и опасный признак. Вы можете заметить маслянистые потеки на внутренней стороне заднего колеса или на тормозном щите. Жидкость просачивается через изношенные уплотнительные манжеты цилиндра и попадает на элементы тормозного механизма.
  • Снижение уровня тормозной жидкости в бачке. Если вы вынуждены постоянно доливать тормозную жидкость, а видимых утечек под капотом нет, обязательно проверьте задние колеса. Вероятно, жидкость уходит именно через неисправные цилиндры.
  • «Мягкая» или проваливающаяся педаль тормоза. Потеря герметичности и утечка жидкости приводят к падению давления в системе. Педаль становится менее отзывчивой, а для торможения требуется большее усилие и ход педали, которая может медленно уходить к полу при удержании.
  • Неравномерное торможение или занос автомобиля. Если один из цилиндров заклинил или подтекает сильнее другого, задние колеса будут тормозить с разной эффективностью. Это может проявляться в виде увода автомобиля в сторону при торможении.
  • Снижение общей эффективности торможения. Автомобиль тормозит хуже, чем обычно, тормозной путь увеличивается. Это особенно заметно при экстренном торможении.
  • Прихватывание или блокировка заднего колеса. Если поршни цилиндра заклинили в выдвинутом положении из-за коррозии или грязи, колодки могут не отходить от барабана. Это приводит к перегреву тормозного механизма, повышенному расходу топлива и характерному запаху гари.

Заметив подобные симптомы, не стоит откладывать визит в автосервис. Дальнейшая эксплуатация автомобиля с неисправной тормозной системой небезопасна.

Причины и последствия неисправности

Понимание причин поломки помогает в будущем избежать ее повторения. Основная причина выхода из строя заднего тормозного цилиндра – это естественный износ и старение его компонентов, усугубленные внешними факторами. Со временем резиновые уплотнительные манжеты теряют эластичность, трескаются и перестают удерживать давление тормозной жидкости. Как отмечает автоблог Автомирок, еще одной частой проблемой является коррозия внутренней поверхности цилиндра из-за скопления влаги в тормозной жидкости, которую необходимо менять каждые 2 года.

Последствия игнорирования проблемы могут быть плачевными. Попадание тормозной жидкости на фрикционные накладки колодок резко снижает их эффективность – такие колодки подлежат обязательной замене. В худшем случае, при резкой утечке жидкости во время движения, тормоза на одном из контуров могут полностью отказать, что создает прямую угрозу аварии.

Диагностика и решение проблемы

Диагностировать неисправность заднего тормозного цилиндра можно самостоятельно или на СТО. Для самостоятельной проверки необходимо снять заднее колесо и тормозной барабан. После этого нужно аккуратно отогнуть пыльники на тормозном цилиндре – если из-под них потечет тормозная жидкость, цилиндр однозначно неисправен и требует замены.

Ремонт задних тормозных цилиндров путем замены ремкомплекта (манжет и пыльников) возможен, но часто является временной мерой, особенно если внутренняя поверхность цилиндра уже имеет следы коррозии. Учитывая невысокую стоимость нового цилиндра и его важность для безопасности, наиболее правильным и надежным решением является его полная замена. Рекомендуется менять тормозные цилиндры парами на одной оси, чтобы обеспечить равномерность торможения.

Основное

Исправная тормозная система – залог вашей безопасности на дороге. Внимательно следите за поведением своего автомобиля и при появлении первых признаков неисправности заднего тормозного цилиндра, таких как утечка жидкости или «мягкая» педаль, незамедлительно принимайте меры. Своевременная диагностика и замена этого недорогого, но критически важного компонента помогут избежать серьезных последствий и обеспечат уверенность в каждой поездке.

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Пожалуйста, введите ваш комментарий!
пожалуйста, введите ваше имя здесь