В то время как в Париже проходит презентация «горячего» концепта Honda Civic Type R, на известной своими «важными» гостями трассе в Нюрбургринге была запечатлена утвержденная версия хэтчбека.
В целом ожидаемая новинка повторяет дизайн и геометрию представленного концепта в Париже. Те же «дутые» задние крылья, передний бампер, знакомая 4-патрубковая выхлопная система и т.п, однако кое-какие детали все же подверглись доработке.
Спереди «зараженный» хэтч утратил яркую дневную оптику, и теперь её заменяют традиционные круговые «противотуманки», которые, видимо, нашли свое применение ввиду бо́льшей экономичности.
Не такими заметными стали широкие колесные арки Type R. На фоне концепта они смотрятся несколько скромнее. Что касается боковых юбок, то они не утратили своей выразительности, и вкупе с алыми тормозными колодками придают автомобилю весьма агрессивную внешность.
Ранее представителями компании Honda уже упоминалось о системе «steer axis», которая с помощью поворотных шкворней добивается снижения паразитных силовых подруливаний, и позволяет водителю наслаждаться превосходной управляемостью. Помимо этого, японскими менеджерами анонсировалось оснащение автомобиля системой адаптивной амортизации, за счет которой будет значительно увеличена прижимная сила переднеприводного хэтчбека.
Еще одной интересной особенностью Type R 2015 будет наличие мануальной коробки передач. По словам руководителя проекта Суехиро Хасши: «Новая модель эффектного хэтчбека не будет мешать водителю выбирать передачу, которую он выберет. Наш автомобиль должен приносить удовольствие от вождения, т. к. мы создали настоящий драйвер-кар».
Из тех элементов, что удалось рассмотреть внутри нового Honda Civic Type R, можно отметить всем хорошо знакомые красные спортивные сидения, ремни безопасности, а также другие элементы интерьера заимствованные с прошлой версии хэтчбека.
Замеченный на немецкой гоночной трассе, Type R, возможно, демонстрирует свое ярое желание обойти нынешнего переднеприводного рекордсмена трассы в Нюрбургринге – Renault Megane 275 Trophy R. Главным аргументом для Honda в споре с французом будет выступать 2.0-литровый i-VTEC двигатель с турбонаддувом, способным выдавать мощность в 278 «лошадок».
Ожидается, что начало продаж нового Civic Type R стартует в 2015 году. Так как основными покупателями хэтчбека будут европейцы, производством автомобиля займется завод компании Honda в Свиндоне, Великобритания. Ориентировочная стоимость нового Honda Civic Type R составит 30 000 евро.
