Трудно сравнивать качество сборки и комплектации ходовой автомобилей семейства BMW с бюджетными азиатскими вариантами. Тем не менее и оно имеет свои допустимые пределы, а в условиях отвратительного качества отечественных дорог, поломки происходят гораздо чаще. Сегодня расскажем о том, что «протекающий» верхний сальник рулевой рейки, может стать причиной выхода из строя дорогостоящего агрегата, замена которого больно ударит по бюджету автовладельца.
Признаки неисправности
Рулевой механизм автомобилей производства концерна BMW включает в себя ГУР и рулевую рейку, через которую передается крутящий момент для поворота передних колес. Сами по себе основные детали не испытывают запредельных крутящих нагрузок, как это происходит в агрегатах подвески, но предусматривают работу с использованием смазывающих материалов. От воздействий окружающей среды и попадания загрязнений агрегат надежно защищен сальником, который в случае:
- Механического повреждения.
- Потери свойств эластичности резины.
- Не качественной установки.
- Выработки установленного производителем ресурса эксплуатации.
Начинает протекать, о чем свидетельствует покрывающий его масляный слой и даже капли масла на асфальте в месте стоянке автомобиля. Какие проблемы ждут владельца в случае непринятия своевременных мер при обнаружении данного дефекта можно охарактеризовать коротко:
- Вход из строя рулевого механизма из-за отсутствия смазки.
- Поломка ГУР в связи с высокой степенью загрязнения.
Разница в стоимости агрегата, вместе с его установкой и сальника будет отличаться, без преувеличения, в сотни раз. Совет, не стоит экономить и покупать сальник непонятного происхождения, сертифицированный аналог стоит не на много дороже плюс гарантия качества от производителя.
Без особых проблем найти и купить изделие можно с помощью официального сайта поставщика сертифицированных комплектующих для автомобилей BMW на отечественный рынок по вполне доступным ценам. Для покупки потребуется не сложная регистрация на ресурсе, которая займет 2-3 минуты.
