Volkswagen AG резко сокращает свой бюджет на разработку электромобилей в Индии — с 1 миллиарда долларов до примерно 700 миллионов долларов — в поисках местного партнера, с которым можно разделить расходы и возродить свою незначительную долю рынка в 2% после почти двух десятилетий, сообщает Bloomberg.
Skoda Auto Volkswagen India ведет переговоры с несколькими потенциальными партнерами, включая индийского контрактного производителя и JSW Group, после того, как предыдущие переговоры с Mahindra провалились. Обеспечение партнерских отношений является необходимым условием для получения дальнейшего внутреннего финансирования, поскольку группа становится все более осторожной при распределении инвестиций между рынками Индии, Китая и Запада.
В 2027 году в Индии вступят в силу более строгие правила по выбросам углекислого газа, а первый электромобиль Volkswa произведенный в Индии генератор вряд ли появится до 2028 года, компания рассматривает возможность временного ввоза электромобилей в случае заключения торгового соглашения между ЕС и Индией. Хотя Индия считается самым важным рынком Skoda за пределами Европы, Volkswagen пытается завоевать популярность в чувствительной к цене среде, в которой доминируют Maruti Suzuki, Hyundai, Tata Motors и Mahindra. Однако есть и положительные сдвиги: растет спрос на доступный компактный внедорожник Skoda Kylaq местного производства.
Источник: Укравтопром
