Экспорт российского АвтоВАЗа, переживающего нелегкие времена, грозится упасть фактически до нуля. Конечно, большую часть автомобилей АвтоВАЗ реализовывает на отечественном рынке, существуя за счет внутреннего потребителя, однако крупнейший экспортный рынок остается крайне важным для компании. К сожалению, АвтоВАЗу пришлось по факту покинуть авторынок Казахстана. Все дело в дополнительных налогах, введенных в соседней республике с 1 января. Так, в начале 2016 года Астана ввела утилизационный и регистрационный сборы для желающих продать автомобили на авторынке Казахстана. В связи с этим реализация российских машин на данном рынке стала просто нерентабельной. Новые сборы приводят к тому, что отечественная Лада дорожает примерно на 2000 долларов. С учетом того, что новая Лада Гранта стоит порядка 5000 долларов, дополнительные 2000 приводят к тому, что российские автомобили в Казахстане просто перестали покупать. Астана за счет введения дополнительных сборов пытается поддержать собственных производителей. Так, в 2015 году рынок сократился на 40,4%. В ближайшей перспективе это чревато полным крахом всего казахского автопрома.
Тем не менее, АвтоВАЗу от этого не легче — порядка 70-80% экспорта приходилось именно на Казахстан. Теперь отечественному гиганту не остается ничего, кроме как поставлять в Казахстан машинокомплекты.
