Слабый спрос и усиление конкуренции в Китае вынуждают все больше китайских производителей электромобилей выходить на европейский рынок: Seres Group и Li Auto готовятся к запуску своих моделей в регионе в 2027 году, сообщает Nikkei.
Seres планирует осенью представить в Европе линейку внедорожников Aito, разработанных совместно с Huawei, и в зависимости от спроса на рынке может предложить модели с полностью электрическим приводом, подключаемым гибридом и приводом с увеличенным запасом хода. Li Auto намерен вывести на рынок к марту семейный электрический внедорожник Li 6, оснащенный 800-вольтовой архитектурой для более быстрой зарядки.
В декабре 2025 года автомобили китайского производства уже составили 9,3% регистраций в ЕС, что является резким увеличением по сравнению с январем 2023 года, и их доля, как ожидается, превысит 10
Источник: Укравтопром
