Ford сократит одну смену и до 1000 рабочих мест на своем заводе в Кельне, перейдя на работу в одну смену с начала 2026 года, ссылаясь на слабый спрос, сообщает Automobilwoche. Во вторник об этом сообщили 11 500 сотрудникам; увольнения будут происходить путем добровольных увольнений и выходных пособий.
IG Metall назвала этот шаг «плохим знаком», а председатель производственного совета Бенджамин Грушка сказал, что скорость принятия решения удивила сотрудников, которые опасались постепенных увольнений, несмотря на трудовое соглашение, запрещающее принудительные увольнения до 2032 года. Лидер SPD NRW Йохен Отт обвинил политическую неопределенность — дебаты по поводу правил ЕС в отношении выбросов CO₂ и предполагаемого «возвращения» двигателей внутреннего сгорания — в смущении покупателей и замедлении продаж электромобилей, совокупное сокращение рабочих мест на 2900 человек к концу 2027 года, при этом Ford согласился взять насебяобязательства перед сотрудниками в случае теоретической неплатежеспособности; рабочая сила компании уже сократилась с ~20 000 человек в 2018 году. Сейчас в Кельне выпускаются только электромобили Capri и Explorer, которые плохо продаются, несмотря на мартовское снижение цены (Capri с 42 400 евро; Explorer с 39 900 евро); по состоянию на конец августа 1929 года было зарегистрировано 6 602 автомобиля соответственно. В то время как Focus остается бестселлером Ford, производство в Саарлуи заканчивается в этом году. Ford инвестировал почти 2 млрд евро в переоборудование кельнского завода по производству электромобилей.
Источник: Укравтопром
