Корпорация KIA перед началом парижского дефиле сняла покров тайны с экстерьера, принадлежащего кроссоверу Sorento, открывающему новое поколение. Вместе с просветлением, внесенным компанией в состояние с внешностью «новичка», KIA рассказала об отдельных технических параметрах.
Так, на самом деле смена поколений KIA Sorento отразилась на росте габаритов. К колесной базе добавились 80 мм, и она составила 2780 мм, что, как заявляет производитель, увеличит расстояние между всеми тремя рядами сидений. По общей длине кроссовер составит 4780 мм, «вытянувшись» на 95 мм. Это, возможно, приведет и к росту вместительности багажника. Но при этом Sorento «потеряла в росте» 15 мм, что, наверное, должно придать внешности новинки больше динамичности.
Экстерьер Sorento имеет черты, которые были испытаны концептом KIA GROSS GT, дебют которого состоялся год назад на Чикагском автошоу. Но производителем недвусмысленно подчеркивается, что новинка со всеми доработками внешности, как и прежде, ассоциируется только в качестве Sorento. Над внешней стилистикой кроссовера трудился корейский дизайнерский центр, но при активном участии дизайнеров, представляющих студии Франкфурта и Калифорнии.
«Вживую» новый KIA Sorento будет показан южнокорейцам к концу августа. Официальная же презентация новинки в Европе состоится на октябрьской выставке в столице Франции.
«Разродилась» — забавно звучит в отношении выпуска новой модели авто. Но, представленная здесь KIA Sorento по экстерьеру очень достойно смотрится. Для любителей габаритных машин очень даже неплохо.
Все красиво, все хорошо в «железном коне». КІА много внимания уделяет экстерьеру, интерьеру. Но вот как быть с вопросом экономии и экологии? Когда уже будет в новостях фраза вроде этой — «КІА разродилась электромобилем»?