Последний пятилетний план Китая в сфере автомобилестроения предусматривает, что к 2030 году на электромобили и гибриды придется 70% продаж новых легковых автомобилей, а доля электромобилей среди новых коммерческих транспортных средств составит 40%, сообщает Bloomberg. Этот план, разработанный девятью правительственными ведомствами, предусматривает масштабное внедрение автономного вождения, хотя конкретные количественные показатели не указаны, а также предполагает, что несколько китайских автопроизводителей войдут в десятку крупнейших в мире, что позволит им иметь большее влияние на формирование глобальных стандартов.
Китай превысил свою предыдущую цель относительно 20-процентной доли электромобилей и гибридов к 2025 году, достигнув 54% в прошлом году и 65% в августе, что свидетельствует о том, что новая цель может быть достигнута ранее запланированного срока. Однако внутренние продажи автомобилей упали на 21% за первые восемь месяцев этого года, тогда как продолжающаяся ценовая война сжала нормы прибыли и усилила беспокойство по безопасности и качеству.
Правительство планирует углубить реформу автопроизводителей, поощрять консолидацию и способствовать выходу из рынка неэффективных производителей, чтобы снизить избыточные производственные мощности. Политики также ввели правила безопасности, касающиеся дверных ручек, систем помощи водителю и аккумуляторов. Среди приоритетов в области аккумуляторов – стандарты для новых технологий, таких как твердотельные аккумуляторы, и усовершенствование процессов переработки для восстановления ключевых металлов, в частности лития, кобальта и никеля.
Источник: Укравтопром
