Автопроизводители обеспокоены тем, что предложенный ЕС Закон о промышленном ускорении (Industrial Accelerator Act) может нарушить глобальные цепи поставок и исключить автомобили, произведенные в Великобритании, из важных финансируемых за счет государственных средств рынков, сообщает Reuters.
Согласно предложению, через шесть месяцев после вступления закона в силу электромобили, закупаемые в рамках государственных закупок, должны быть собраны в ЕС и содержать 70% компонентов, изготовленных в ЕС (за исключением аккумуляторов). Более широкая нормативная база также вводит требования по местной составляющей и низкому уровню выбросов углерода для программ субсидирования. Великобритания стремится получить статус «надежного партнера», при этом SMMT предупреждает, что исключение будет угрожать общим инвестициям и торговым отношениям в автомобильной отрасли на сумму 80 млрд евро.
Право на участие автоматически распространяется на страны ЕС-27, Исландию, Лихтенштейн и Норвегию, тогда как другие страны могут получить его через взаимный доступ к закупкам или субсидиям. Окончательный список еще не опубликован. Проект предусматривает исключения в случаях, когда европейские товары недоступны или изменение поставщиков существенно увеличит расходы. Иностранные инвестиции на сумму более 100 млн евро в стратегические сектора могут столкнуться с ограничениями по собственности, требованиями по трудоустройству европейцев и обязательствами по лицензированию интеллектуальной собственности, если на страну происхождения инвестора приходится не менее 40% соответствующих мировых производственных мощностей.
Источник: Укравтопром
