Компания Hyundai, в прошлом году опасавшаяся отставания от таких конкурентов, как Tesla и BYD, в области искусственного интеллекта, ускоряет усилия в области робототехники и автономного вождения, чтобы усилить свою конкурентоспособность, поскольку ИИ становится решающим фактором в автомобильной промышленности, сообщает Financial Times.
После презентации гуманоидного работа Atlas на выставке CES и встреч исполнительного председателя Эйсуна Чунга с генеральным директором Nvidia Дженсеном Хуангом, компания планирует к 2028 году ежегодно внедрять 30 000 роботов Atlas на своем заводе по производству электропилов в штате службу роботакси в Лас-Вегасе через свое совместное предприятие Motional из Aptiv. Hyundai считает, что ее производственные данные и производственные мощности позволяют догнать конкурентов, а партнерство с Boston Dynamics, DeepMind и Nvidia поддерживает инфраструктуру робототехники и искусственного интеллекта, включая запланированный «умный завод» стоимостью 3 млрд долларов в Южной Корее. Робот Atlas может работать при температуре от -20 °C до 40 °C, поднимать 50 кг и заменять свои батареи за три минуты, а к 2030 г. Его задачу планируется расширить от сортировки деталей до сборки.
Однако аналитики ставят под сомнение этот график из-за технологических вызовов и сопротивления профсоюзов, выражая обеспокоенность по поводу влияния на занятость и сомнения относительно полностью автоматизированных «темных заводов», даже несмотря на то, что Hyundai стремится превратиться в компанию, занимающуюся мобильностью на основе программного обеспечения.
Источник: Укравтопром
