Global Market Insights прогнозирует, что мировой рынок тяжелых грузовиков вырастет с $ 312,1 млрд до $ 475,5 млрд к 2035 году, но производители сталкиваются с серьезными проблемами в области электрификации, автоматизации, программного обеспечения и конкуренции со стороны Китая, по данным Automobilwoche. В первой половине 2026 года на дизельные грузовики приходилось более 92% регистраций в ЕС, в то время как доля электрических и подключаемых гибридных моделей составляла менее 5%. Следовательно, для достижения цели сокращения выбросов CO2 на 45% к 2030 году необходимо гораздо более быстрое внедрение грузовых автомобилей с нулевым уровнем выбросов.
Президент VDA Хильдегард Мюллер подчеркивает недостаточную инфраструктуру зарядки: в июле в Германии было только 355 пунктов зарядки грузовых автомобилей, в то время как к 2030 году запланировано 4200. Автономный
Источник: Укравтопром
