Европейская комиссия обнародовала проект «Закона о промышленном ускорении» (Industrial Accelerator Act), который связывает государственные расходы ЕС с европейским производством в ключевых секторах чистых технологий, в частности с электромобилями, требуя соблюдения минимальных критериев «производится в Европе» и низкого уровня производства. Продукцию из-за государственных закупок, сообщает Reuters. Целью является использование публичной покупательной способности ЕС, составляющей более 2 трлн евро, для укрепления отечественной промышленности, компенсации высших регуляторных и энергетических затрат ЕС и предотвращения перенесения новых цепей создания стоимости в области зеленых технологий в Китай, который доминирует во многих сегментах (в частности, в сегменте солнечной энергетики).
Что касается автомобилей, то предложение потребует, чтобы электромобили, приобретенные за счет средств государственных закупок, были собраны в ЕС и — через шесть месяцев после вступления закона в силу — содержали 70% компонентов, изготовленных в ЕС (за исключением аккумуляторов). Термин «Европа» будет автоматически охватывать ЕС, а также Исландию, Лихтенштейн и Норвегию, с возможным расширением на определенные третьи страны (например, страны, подписавшие Соглашение ВТО о государственных закупках, или страны, имеющие торговые соглашения с ЕС), при условии проверки взаимности, что может усложнить доступ для Канады. Предусматриваются ограниченные исключения, если поставки уникально ограничены во всем мире или если переход на европейское содержимое повышает расходы сверх установленных порогов.
Проект также добавляет условия для крупных иностранных инвестиций (> 100 млн евро) в стратегических секторах, когда страна инвестора контролирует не менее 40% мировых мощностей, включая ограничения на мажоритарную собственность, требования к рабочей силе и лицензирование интеллектуальной собственности. Текст теперь поступает в государства ЕС и Европейский парламент, где ожидаются значительные изменения на фоне разногласий, а автопроизводители лоббируют против включения, предупреждая, что их глобальные цепи поставки могут быть нарушены.
Источник: Укравтопром
