Индийские автопроизводители завершили нестабильный глобальный год рекордным экспортом, укрепив позиции страны как крупного центра автомобилестроения, поскольку зарубежные поставки выросли на 15% до примерно 858 000 легковых автомобилей в 2025 году, что обусловлено спросом в Африке, Южной Америке и Западной Азии, сообщает ET Auto.
Руководители отрасли назвали углубление базы среди причин, по которым поставщики, конкурентоспособность затрат и рост уверенность в автомобилях индийского производства, даже несмотря на то, что будущий импульс зависит от торговой дипломатии, включая переговоры с Мексикой после введения более высоких тарифов в январе 2026 года. Автопроизводители стремятся увеличить экспорт до 30% производства в течение пяти лет по сравнению с примерно 15% в 2024 году, одновременно расширяя свое присутствие в Европе, Японии и Австралии.
«Индийская автомобильная промышленность достигла стадии, когда она играет все более влиятельную роль в мире», — сказал он. Шайлеш Чандра, президент SIAM (Общества индийских автопроизводителей) и управляющий директор Tata Motors. добавив, что Индия в настоящее время является четвертым по величине производителем легковых автомобилей и третьим по величине рынком в мире. Maruti Suzuki возглавила экспорт с увеличением на 21% до 395 000 единиц, включая ранние поставки электромобилей в Европу, в то время как Honda Cars India и Hyundai Motor India увеличили продажи за рубежом, позиционируя Индию как центр развивающихся рынков и некоторых стран с развитой экономикой.
Источник: Укравтопром
