Рынок легковых автомобилей Китая завершил 2025 год с устойчивым ростом, но с четким структурным разворотом, и CPCA ожидает, что 2026 год будет в большей степени обусловлен тенденциями и циклами, чем ростом объема, сообщает Gasgoo.
Розничные продажи выросли на 3,8% до 23,7 млн единиц, но упали на 14% в декабре по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, поскольку истечение субсидий, истощение местных бюджетов на обмен старых автомобилей и осторожность потребителей приглушили обычное волнение в конце года. Несмотря на эту волатильность, долгосрочное направление ясно: местные бренды теперь занимают 65% рынка, а автомобили на новых источниках энергии стали стандартным выбором, достигнув 54% годовых продаж и почти 60% в декабре.
CPCA прогнозирует, что 2026 год будет «U-подобным»:
Источник: Укравтопром
