По словам баварцев, вторая генерация внедорожника X6 уже через три месяца будет доступна в автосалонах.
Впервые, не считая небольшой модернизации в 2012 году, представленный в 2007 году во Франкфурте, популярный во всем мире внедорожник был обновлен и выставлен на обозрение в Париже. Рестайлинг модели Х6 просто невозможно было отложить. После выпуска аналогичной модели с уменьшенными габаритами – X4, пришло время и для ее старшего брата, продажи которого нисколько не уменьшились даже во время мирового кризиса.
Но все же ожидаемых кардинальных изменений мы не увидели. То ли баварцы опасались отпугнуть новой внешностью своих поклонников, то ли боссы из Мюнхена не желают показывать раньше времени козыри в игре с Mercedes, которые обещали вытеснить с Олимпа Х6 ближе к 2020 году.
Итак, с экстерьером, как упоминалось выше, ничего кардинально не изменилось. Прежний узнаваемый форм-фактор сохранился. Начать следует с габаритов Х6, где инженеры увеличили длину автомобиля до 4909 мм, а ширину и высоту увеличили незначительно. Изменения с размерами внедорожного спорт-купе все еще не зависят от платформы, на которой построен этот автомобиль. Она по-прежнему заимствована от легендарного Х5.
До дальнейшего расширения линейки двигателей нового Х6, покупателям будет предложено всего три двигателя, один из которых бензиновый 450-сильный V8 объемом 4.4л. и пара турбодизельных моторов. Доступные с декабря нынешнего года «турбодизеля» представляют собой 258- и 381-сильные агрегаты знакомые нам еще по прошлым моделям BMW. А уже весной 2015 года производители обещают появление заряженной версии внедорожного спорт-купе для более активной езды. С ценами и комплектациями для отечественного рынка автомобилей пока ничего не известно.
