Думпкар – вид грузовых вагонов, предназначенный для перевозки сыпучих грузов – песка, щебня, угля, грунта и т.п.
Необходимая прочность пола вагона обеспечивается благодаря нескольким слоям покрытия. На раму укладывается стальной лист, затем следует специальная прослойка, накрываемая верхним (или несколькими) листами стали. В качестве прослойки, как правило, используют деревянные брусья.
Основой мощной нижней рамы думпкара служит хребтовая балка из двутавровых балок. Она усиливается листами. Как и любой вагон, думпкар оборудован автосцепками, тормозами и другими устройствами. Одним из основных отличий думпкара от других грузовых вагонов является способность кузова наклоняться для выгрузки груза, подобно кузову самосвала. Борта при этом откидываются. Подъем кузова обеспечивают мощные пневматические толкатели, подвешенные на шарнирах на нижней раме думпкара. Своего компрессора у вагона нет. Сжатый воздух к пневмоцилиндрам вагона подается через трубопроводы от локомотива.
