Китай временно приостановил выдачу новых лицензий на роботокси после того, как серьезная авария Baidu Apollo Go вызвала обеспокоенность по безопасности и надежности услуг автономного вождения, сообщает Nikkei. Инцидент произошел 31 марта в Ухане, когда около 200 роботокси Baidu внезапно остановились в пробке после того, как, по сообщениям, инженеры прислали команду, предписывающую автомобилям остановиться и собрать данные во время движения. Полиция Уханя описала событие как системное заблуждение, в результате которого никто не пострадал, но видео с застрявшими пассажирами и неисправными автомобилями быстро распространились в Интернете.
В ответ четыре центральных ведомства созвали восемь ведущих компаний по автономному вождению и местных чиновников, приказав провести комплексную самопроверку. Окончательная оценка может появиться до конца мая. Существующие операторы, в частности Pony.ai и WeRide, заявили, что их услуги продолжают предоставляться в обычном режиме и выразили поддержку повышению стандартов безопасности.
Этот шаг может замедлить краткосрочное развитие отрасли, особенно ввиду того, что китайские автопроизводители, такие как Xpeng и Geely, расширяют свою деятельность в сфере роботокси, но он также может повысить барьеры для входа на рынок и усилить регулирование. В 2025 году в Китае было около 4 500 роботокси в пилотных зонах в 10 городах, а аналитики прогнозируют значительный рост к 2030 году. Случай из Baidu отличается от недавнего сбоя в работе Waymo в Сан-Франциско, поскольку, по всей видимости, связан с внутренними оперативными нарушениями.
Источник: Укравтопром
