Проблемным отрезком на маршруте Н-12 Сумы-Полтава является участок Опешня-Разрытая Могила. В частности, потому, что этот отрезок блокирует сообщение как общин, так и межобластной маршрут.
О возобновлении дорожного покрытия, 24 апреля, сообщил народный депутат Олег Кулинич.
В рамках восстановления межобластных маршрутов ремонтные работы проведут на участках Опешня-Розрита Могила и вблизи Котельвы. Подрядные бригады одновременно работают со стороны Полтавы и Диканьки, они планируют полностью обновить дорожное покрытие на участке Диканька-Полтава в направлении села Тахтаулово, после чего перейдут к ремонту отрезка Опишня-Розрытая Могила.
Восстановление дорожного покрытия Фото Олега Кулинича
Что касается восстановления покрытия на маршруте Т-1705 , а именно участке от Гадяча до границы области объявили тендер. Кроме этого, в настоящее время ищут источники финансирования на участке Лохвица-Гадяч и на Гадяч-Веприк-граница области
На автодороге Р-42 Лубны-Миргород-Опошня работы продолжаются на двух участках, но после зимы на сроки на транзитных транзакциях. Для этого планируют объявить тендер на текущий ремонт отдельных отрезков по всей дороге, чтобы достичь поставленных в прошлом планов.
Восстановление дорожного покрытия
На трассе Т-1706 Гадяч–Опошня внимание уделят отрезку от села Теплый до границы с бывшим Зиньковским районом, поэтому сейчас также занимаются поиском финансирования. В свою очередь, на других поврежденных частях дороги проведут ямочный ремонт в пределах Зиньковской и Опишнянской общин, чтобы сохранить путь и обеспечить безопасное движение.
На трассе Т-1728 Зеньков-Ахтырка после ремонта непроездных участков в прошлом году движение транспорта значительно выросло, что привело к новым повреждениям возле Зинькова. Их планируют устранить ямочным ремонтом.
Добавим, что в области идет сезон ремонтов автодорог. Уже 30 общин готовы давать деньги на ремонт своих автодорог, а 11 из них уже перечислили средства. Система работает на основе софинансирования. Деньги выделяют и из областного, и из местных бюджетов:
- 150 млн грн выделила область на ремонт дорог;
- Почти 300 млн грн предоставили общины.
На местных дорогах, кроме латания ям, дорожники чистят обочину и ликвидируют промоины. На государственных трассах темпы значительно выше. Каждый день на таких дорогах работает до 10 бригад.
Основное внимание уделяют главным магистралям области:
- M-03 Киев – Харьков;
- H-12 Сумы – Полтава;
- M-22 Полтава – Александрия;
- P-42 Лубны – Миргород – Опошняя;
- H-08 Борисполь – Днепр – Запорожье (через Кременчуг).
Проезд всеми основными направлениями области обеспечен.
Почему трассу М-03 ремонтируют каждый год?
В этом году в первую очередь будут обновлять международные автодороги М-03 Киев-Харьков и М-22 Полтава-Александрия. На них самый большой трафик, они обеспечивают военную логистику и эвакуационные маршруты.
Многие водительские жалобы касаются дорог в селах Чутово и Большая Круча. В Службе объясняют: капитальные работы из-за войны войны остановлены, а в Чутовом дорогу не видела большого ремонта со времен Второй мировой войны. В 2026 году проблему будут решать укладкой сплошных слоев асфальта вместо мелкого латания дыр. Это дешевле реконструкции, но значительно надежнее ямочного ремонта.
Параллельно ремонтируют стратегические трассы Н-08, Н-12, Р-42, а вскоре по запросу военных начнутся работы на дорогах Т-17–05 и Т-17–06 между Лохвицей, Гадячем и Опишней.
